Pour relier métro et RER au nouveau tram 3b, orienter les piétons sans encombrer l’espace public et leur offrir confort et dimension artistique, une charte signalétique a été développée. Plusieurs principes ont été réfléchis, permettant d’apporter une qualité aux espaces, à travers un travail sur la lumière. Un travail de cartographie a aussi été effectué afin d’offrir des plans linéaires, représentant les parcours, les durées de marche, les adresses utiles, etc. Un éclairage interactif, réagissant aux flux de piétons, ainsi qu’un dispositif de commande à distance des clous lumineux au sol, ont été conçus.